PCB อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์มีข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือที่แตกต่างกันสำหรับ PCB ในส่วนต่างๆวงจร HUIHE ผ่าน IATF16949 มาตรฐานระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์
ปฏิบัติตามข้อกำหนดของแผนควบคุมสำหรับการผลิต การเฝ้าติดตาม การบันทึก และการวิเคราะห์อย่างเคร่งครัดรับรองความเสถียรของพารามิเตอร์กระบวนการและการตรวจสอบย้อนกลับของกระบวนการผลิต
การจำแนกประเภทของแผงวงจรรถยนต์
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ตัวถังรถยนต์
ระบบควบคุมเครื่องยนต์
ระบบควบคุมการจุดระเบิด
ระบบควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบจ่ายอากาศ
ระบบควบคุมร่างกาย
ระบบจัดการพลังงาน
ระบบบริหารจัดการความปลอดภัย
ระบบไฟส่องสว่าง
ระบบตรวจสอบการแสดงผล
ระบบควบคุมแชสซี
ระบบควบคุม ABS
ระบบรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์
ระบบตรวจสอบแรงดันป้อน
ระบบควบคุมพวงมาลัย
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด
ทีวีติดรถยนต์
เครื่องบันทึกการขับขี่
ระบบเรดาร์ถอยหลัง
ระบบนำทางรถยนต์
ระบบกล้องติดรถยนต์
การผลิตไฟฟ้าและปัญญาของรถยนต์จะเป็นแรงผลักดันหลัก
พื้นผิวความถี่สูงที่สอดคล้องกับระบบ 24GHz
| ผู้ผลิต | หมายเลขตราสินค้า | ประเภทองค์ประกอบเรซิน | Dk (ต่ำกว่า 10GHz) | Df (ต่ำกว่า 10GHz) | อัตราการเปลี่ยนแปลงความร้อน Dk ppm/ ℃ |
| Rogers | RO4835 | ไฮโดรคาร์บอน | 3.48±0.05 | 0.0037 | +50(-50~150℃) |
| Taconic | TLF-35A | ไฟเบอร์ | 3.5 | 0.0016 | |
| เทคโนโลยี Shengyi | S7136H | ไฮโดรคาร์บอน | 3.42±0.05 | 0.003 |
พื้นผิวความถี่สูงที่สอดคล้องกับระบบ 77GHz (หรือ 79GHz)
| ผู้ผลิต | หมายเลขตราสินค้า | ประเภทองค์ประกอบเรซิน | Dk (ต่ำกว่า 10GHz) | Df (ต่ำกว่า 10GHz) | อัตราการเปลี่ยนแปลงความร้อน Dk ppm/ ℃ |
| Rogers | RO3003 | PTFE + เซรามิก (ไม่มีใยแก้ว) | 3±0.04 | 0.001 | -3 (-50~150℃) |
| Taconic | TSM-DS3 | ไฟเบอร์ | (Tk) 5.4 (-30~120℃) | 0.0011 | (Tk) 5.4 (-30~120℃) |
| Taconic | TAL-28 | PTFE+ นาโนฟิลเลอร์ | 2.8 | 0.0012 | (Tk) 2.24(-30~120℃) |
| เทคโนโลยี Shengyi | GF77G | ไฟเบอร์ | 2.28±0.04 | 0.0012 |
การใช้ PCB และมูลค่าของยานพาหนะพลังงานใหม่
ปริมาณและมูลค่าของ PCB ของรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นอย่างมากในขั้นตอนนี้ ความต้องการ PCB ของรถยนต์แบบดั้งเดิมมีน้อย และมูลค่าของ PCB ก็ค่อนข้างต่ำ สาเหตุหลักมาจากความต้องการ PCB ของระบบไฟฟ้ามากที่สุด คิดเป็น 32%โดยการเปรียบเทียบ ปริมาณการใช้ PCB เฉลี่ยของรถยนต์แบบดั้งเดิมคือประมาณ 1 ตารางเมตร โดยมีมูลค่าประมาณ 60 ดอลลาร์ ในขณะที่ PCB ระดับไฮเอนด์คือ 2-3 ตารางเมตร โดยมีมูลค่าประมาณ 120-130 ดอลลาร์ในขณะที่ PCB ยานยนต์พลังงานใหม่ใช้พื้นที่เกือบ 8 ตารางเมตร มูลค่าของจักรยานหนึ่งคันสูงถึง 400 ดอลลาร์
สี่ระบบหลักและระบบย่อยของยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์
| ระบบ | ระบบย่อย | สัดส่วน PCB |
|
ระบบควบคุมกำลังไฟฟ้า | ระบบควบคุมการจุดระเบิด ระบบควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบควบคุมรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ ระบบหมุนเวียนไอเสีย ระบบควบคุมป้องกันล้อล็อก |
50% |
|
ระบบควบคุมความปลอดภัย | ระบบควบคุมเกียร์อัตโนมัติ, ระบบช่วงล่างอิเล็กทรอนิกส์, ระบบควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
22% |
|
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของร่างกาย | ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, ระบบเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์, ระบบถุงลมนิรภัย, ระบบกันขโมยอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์, ระบบแสดงผลบนกระจกหน้ารถ |
25% |
| ระบบสื่อสารความบันเทิง | ระบบเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ ระบบนำทางรถยนต์ ระบบแผนที่อิเล็กทรอนิกส์ | 3% |
วงจร HUIHE ทราบดีว่าความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์นั้นเท่ากับของรถยนต์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ตรงตามข้อกำหนดของอายุการใช้งานและความทนทานต่อสิ่งแวดล้อม:
◆PCB ที่ใช้ในระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ต้องทนต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมต่างๆ เช่น อุณหภูมิและความชื้น สภาพอากาศ หมอกกรด การสั่นสะเทือน การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าช็อต ฯลฯ
◆ เพื่อให้แน่ใจว่าวงจรชีวิตปกติ PCB ต้องมีคุณสมบัติและข้อกำหนดของความน่าเชื่อถือสูง การรวมสูง การกระจายความร้อนสูง กระแสสูง (ทองแดงหนา) การย่อขนาดน้ำหนักเบา อุปกรณ์ฝังตัว และอื่นๆตัวอย่างเช่น ระบบควบคุมไฟฟ้าแรงสูงของพลังงานใหม่ยานพาหนะไฟฟ้ารวมชิ้นส่วนอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูงที่กระจัดกระจายดั้งเดิม DC / ประจุและการปล่อย / MCU และชิ้นส่วนการทำงานอื่น ๆ ที่กระจัดกระจายเป็น PCB เดียวโดยใช้แผ่นกระแสไฟฟ้าแรงซึ่งเพิ่มความหนาแน่นหลายครั้ง แต่ช่วยประหยัดพื้นที่โครงสร้าง 30%
HUIHE Circuits ใช้มาตรการต่อไปนี้เพื่อรับรองความน่าเชื่อถือของ PCB สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์:
◆ผ่านมาตรฐานระบบบริหารคุณภาพรถยนต์ IATF16949
◆ การเลือกวัสดุและกระบวนการผลิตที่เหมาะสม การทดสอบและการทดสอบความน่าเชื่อถือ
◆ ในขณะที่วางแผนโครงการ ให้เลือกวัสดุที่เหมาะสมตามส่วนการใช้งานของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
◆ปฏิบัติตามข้อกำหนดของแผนควบคุมสำหรับการผลิต การเฝ้าติดตาม และการบันทึกอย่างเคร่งครัด
◆การตรวจสอบและวิเคราะห์กระบวนการและคุณลักษณะที่สำคัญโดยใช้ SPC
◆ รับรองความเสถียรของพารามิเตอร์กระบวนการและความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของกระบวนการผลิต
◆ตามมาตรฐาน IPC-TM-650 ได้มีการกำหนดชุดวิธีการทดสอบประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์อย่างเป็นระบบและเข้มงวดและกลไกการประเมิน รวมถึงการทดสอบวัฏจักรความร้อน การช็อกจากความร้อนที่อุณหภูมิสูง การทดสอบสเปรย์เกลือ เร็ว ๆ นี้.